1930 के दशक में,चोटा सा वाल्वसंयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया गया था, और 1950 के दशक में इसे जापान में पेश किया गया। हालाँकि 1960 के दशक तक जापान में इसका व्यापक रूप से उपयोग नहीं हुआ, लेकिन 1970 के दशक तक यह यहाँ भी प्रसिद्ध नहीं हुआ।

बटरफ्लाई वाल्व की प्रमुख विशेषताएँ इसका हल्का वजन, कॉम्पैक्ट इंस्टॉलेशन फ़ुटप्रिंट और कम ऑपरेटिंग टॉर्क हैं। बटरफ्लाई वाल्व का वज़न लगभग 2 टन होता है, जबकि गेट वाल्व का वज़न लगभग 3.5 टन होता है, उदाहरण के लिए DN1000 का इस्तेमाल करें। बटरफ्लाई वाल्व में मज़बूत स्थायित्व और विश्वसनीयता होती है और इसे विभिन्न ड्राइव मैकेनिज़्म के साथ आसानी से जोड़ा जा सकता है। रबर-सील्ड बटरफ्लाई वाल्व का नुकसान यह है कि अगर इसे थ्रॉटलिंग वाल्व के रूप में गलत तरीके से इस्तेमाल किया जाए, तो कैविटेशन हो सकता है, जिससे रबर सीट छिल सकती है और क्षतिग्रस्त हो सकती है। इसलिए, सही चुनाव कार्य परिस्थितियों की ज़रूरतों पर निर्भर करता है। प्रवाह दर अनिवार्य रूप से बटरफ्लाई वाल्व के खुलने के साथ रैखिक रूप से बदलती रहती है।

यदि प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए इसका उपयोग किया जाता है, तो इसकी प्रवाह विशेषताएँ पाइपलाइन के प्रवाह प्रतिरोध से निकटता से संबंधित होती हैं। उदाहरण के लिए, यदि दो पाइपों को समान वाल्व व्यास और आकार के साथ, लेकिन अलग-अलग पाइप हानि गुणांकों के साथ लगाया जाए, तो वाल्वों की प्रवाह दर में उल्लेखनीय अंतर होगा। जब वाल्व भारी थ्रॉटलिंग स्थिति में होता है, तो वाल्व प्लेट के पीछे कैविटेशन होने की संभावना होती है, जिससे वाल्व को नुकसान हो सकता है। इसे अक्सर 15° पर बाहर की ओर लगाया जाता है।

चोटा सा वाल्वजब यह अपने छिद्र के मध्य में होता है, जब बटरफ्लाई प्लेट का अगला सिरा और वाल्व बॉडी वाल्व शाफ्ट पर केंद्रित होते हैं, तो यह एक अलग अवस्था बनाता है। एक बटरफ्लाई प्लेट का अगला सिरा उसी दिशा में गति करता है।

परिणामस्वरूप, वाल्व बॉडी का एक तरफ औरवाल्वप्लेटें मिलकर एक नोजल जैसा छिद्र बनाती हैं, जबकि दूसरी तरफ़ एक थ्रॉटल जैसा दिखता है। रबर गैस्केट अलग हो जाता है। बटरफ्लाई वाल्व का ऑपरेटिंग टॉर्क वाल्व के खुलने और बंद होने की दिशा के अनुसार बदलता रहता है। पानी की गहराई के कारण, वाल्व शाफ्ट के ऊपरी और निचले वाटर हेड्स के बीच के अंतर से उत्पन्न टॉर्क को क्षैतिज बटरफ्लाई वाल्वों, विशेष रूप से बड़े व्यास वाले वाल्वों के लिए नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।

इसके अतिरिक्त, जब वाल्व के इनलेट साइड में एक एल्बो डाला जाता है, तो एक बायस फ्लो बनेगा और टॉर्क बढ़ेगा। जब वाल्व खुलने के बीच में होता है, तो जल प्रवाह टॉर्क के प्रभाव के कारण, कार्य तंत्र स्व-लॉकिंग होना चाहिए।