वाल्व का उपयोग करते समय अक्सर कुछ परेशान करने वाली समस्याएं आती हैं, जिनमें वाल्व का पूरी तरह से बंद न होना भी शामिल है। मुझे क्या करना चाहिए? इस प्रकार के वाल्व की जटिल संरचना के कारण कंट्रोल वाल्व में आंतरिक रिसाव के कई स्रोत हो सकते हैं। आज हम कंट्रोल वाल्व के आंतरिक रिसाव के सात अलग-अलग प्रकारों और प्रत्येक के विश्लेषण और समाधान पर चर्चा करेंगे।

1. वाल्व पूरी तरह से बंद नहीं हुआ है और एक्चुएटर की शून्य स्थिति सेटिंग गलत है।

समाधान:

1) वाल्व को हाथ से बंद करें (सुनिश्चित करें कि यह पूरी तरह से बंद है)।;

2) यदि थोड़ा सा बल लगाने पर भी वाल्व खुल जाता है, तो उसे हाथ से खोलें।;

3) वाल्व को विपरीत दिशा में आधा चक्कर घुमाएँ;

4) इसके बाद, ऊपरी सीमा को बदलें।

2. एक्चुएटर का थ्रस्ट अपर्याप्त है।

क्योंकि वाल्व पुश-डाउन क्लोजिंग प्रकार का है, इसलिए एक्चुएटर का थ्रस्ट अपर्याप्त है। जब दबाव नहीं होता है, तो इसे पूरी तरह से बंद स्थिति में लाना आसान होता है, लेकिन दबाव होने पर, तरल के ऊपर की ओर बढ़ने वाले बल का मुकाबला नहीं किया जा सकता है, जिससे इसे पूरी तरह से बंद करना असंभव हो जाता है।

समाधान: उच्च-थ्रस्ट एक्चुएटर को बदलें, या माध्यम के असंतुलित बल को कम करने के लिए संतुलित स्पूल का उपयोग करें।

3. खराब विद्युत नियंत्रण वाल्व निर्माण गुणवत्ता के कारण आंतरिक रिसाव

क्योंकि वाल्व निर्माता उत्पादन प्रक्रिया के दौरान वाल्व सामग्री, प्रसंस्करण तकनीक, असेंबली तकनीक आदि को सख्ती से नियंत्रित नहीं करते हैं, इसलिए सीलिंग सतह को उच्च मानक के अनुसार नहीं पीसा जाता है और गड्ढे और दरार जैसी खामियों को पूरी तरह से दूर नहीं किया जाता है, जिससे इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व में आंतरिक रिसाव होता है।

समाधान: सीलिंग सतह को पुनः संसाधित करें

4. इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व के कंट्रोल भाग का वाल्व के आंतरिक रिसाव पर प्रभाव पड़ता है।

इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व को संचालित करने का पारंपरिक तरीका वाल्व लिमिट स्विच और ओवर टॉर्क स्विच सहित यांत्रिक नियंत्रण विधियाँ हैं। वाल्व की स्थिति सटीक नहीं होती, स्प्रिंग घिस जाती है, और तापीय विस्तार गुणांक असमान होता है क्योंकि ये नियंत्रण तत्व आसपास के तापमान, दबाव और आर्द्रता तथा अन्य बाहरी परिस्थितियों से प्रभावित होते हैं, जो इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व के आंतरिक रिसाव के लिए जिम्मेदार होते हैं।

समाधान: सीमा को पुनः समायोजित करें।

5. इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व की खराबी के कारण आंतरिक रिसाव।

मैन्युअल रूप से बंद किए जाने के बाद इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व का न खुलना आम बात है, जिसका कारण प्रोसेसिंग और असेंबली प्रक्रियाएं होती हैं। ऊपरी और निचले लिमिट स्विच की क्रिया स्थिति का उपयोग इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व के स्ट्रोक को समायोजित करने के लिए किया जा सकता है। यदि स्ट्रोक को कम समायोजित किया जाता है, तो इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व ठीक से बंद या खुल नहीं पाएगा; यदि स्ट्रोक को अधिक समायोजित किया जाता है, तो इससे टॉर्क स्विच के सुरक्षा तंत्र पर अत्यधिक दबाव पड़ेगा।

यदि ओवर-टॉर्क स्विच का क्रिया मान बढ़ाया जाता है, तो दुर्घटना हो सकती है जिससे वाल्व या रिडक्शन ट्रांसमिशन तंत्र को नुकसान पहुँच सकता है, या मोटर जल भी सकती है। आमतौर पर, इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व की त्रुटियाँ ठीक करने के बाद, इलेक्ट्रिक डोर के लोअर लिमिट स्विच की स्थिति को इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व को पूरी तरह से नीचे तक हिलाकर और फिर खोलने की दिशा में हिलाकर निर्धारित किया जाता है, और अपर लिमिट को इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व को पूरी तरह से खुली स्थिति तक हिलाकर निर्धारित किया जाता है।

इस प्रकार, इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व को हाथ से कसकर बंद करने के बाद भी खुलने से नहीं रोका जा सकेगा, जिससे इलेक्ट्रिक दरवाजा स्वतंत्र रूप से खुल और बंद हो सकेगा, लेकिन इससे इलेक्ट्रिक दरवाजे के अंदरूनी हिस्से में रिसाव होगा। भले ही इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व पूरी तरह से सेट हो, लेकिन लिमिट स्विच की क्रिया स्थिति लगभग स्थिर होने के कारण, इसके द्वारा नियंत्रित माध्यम उपयोग के दौरान वाल्व को लगातार धोता और घिसता रहेगा, जिससे वाल्व के ढीले बंद होने के कारण अंदरूनी रिसाव होगा।

समाधान: सीमा को पुनः समायोजित करें।

6. कैविटेशन: गलत प्रकार के चयन के कारण वाल्व में जंग लगने से इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व का आंतरिक रिसाव होता है।

कैविटेशन और दाब अंतर आपस में जुड़े हुए हैं। कैविटेशन तब होता है जब वाल्व का वास्तविक दाब अंतर P, कैविटेशन के लिए क्रांतिक दाब अंतर Pc से अधिक होता है। कैविटेशन प्रक्रिया के दौरान बुलबुला फटने पर काफी मात्रा में ऊर्जा उत्पन्न होती है, जिसका प्रभाव वाल्व सीट और वाल्व कोर पर पड़ता है। सामान्य तौर पर, वाल्व तीन महीने या उससे कम समय तक कैविटेशन की स्थिति में काम करता है, जिसका अर्थ है कि वाल्व गंभीर कैविटेशन संक्षारण से ग्रस्त हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व सीट से निर्धारित प्रवाह के 30% तक रिसाव हो सकता है। थ्रॉटलिंग घटकों पर इसका काफी विनाशकारी प्रभाव पड़ता है। इस क्षति की मरम्मत नहीं की जा सकती।

इसलिए, विद्युत वाल्वों के लिए विशिष्ट तकनीकी आवश्यकताएँ उनके इच्छित उपयोग के आधार पर भिन्न होती हैं। सिस्टम प्रक्रिया के अनुसार विद्युत नियंत्रण वाल्वों का विवेकपूर्ण चयन करना अत्यंत महत्वपूर्ण है।

समाधान: प्रक्रिया को बेहतर बनाने के लिए, मल्टी-स्टेज स्टेप-डाउन या स्लीव रेगुलेटिंग वाल्व का चयन करें।

7. माध्यम के खराब होने और विद्युत नियंत्रण वाल्व के पुराने होने के कारण आंतरिक रिसाव।

इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व को एडजस्ट करने के बाद, कुछ समय तक चलने पर, वाल्व में कैविटेशन, मीडियम के क्षरण, वाल्व कोर और सीट के घिसने और आंतरिक घटकों के पुराने होने के कारण स्ट्रोक बहुत अधिक हो जाने से इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व बंद हो जाता है। इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व से रिसाव में वृद्धि शिथिलता की इस प्रक्रिया का परिणाम है। समय के साथ इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व का आंतरिक रिसाव धीरे-धीरे बढ़ता जाता है।

समाधान: एक्चुएटर को पुनः समायोजित करें और नियमित रखरखाव और अंशांकन करें।