क्या आप अलग-अलग वाल्व प्रकारों को लेकर उलझन में हैं? गलत वाल्व चुनने का मतलब यह हो सकता है कि आपको एक छोटी सी, घिसी हुई सील को ठीक करने के लिए, पाइपलाइन से एक बिल्कुल सही वाल्व को काटना पड़े।

टू-पीस बॉल वाल्व एक सामान्य वाल्व डिज़ाइन है जो दो मुख्य बॉडी सेक्शनों से बना होता है जिन्हें एक साथ स्क्रू किया जाता है। यह संरचना बॉल को अंदर फँसाकर सील कर देती है, लेकिन बॉडी को खोलकर वाल्व को मरम्मत के लिए अलग किया जा सकता है।

इंडोनेशिया में मेरे साथ काम करने वाले क्रय प्रबंधक, बुडी के साथ बातचीत में यही विषय उठा। उनके पास एक ग्राहक था जो एक महत्वपूर्ण सिंचाई लाइन के वाल्व से रिसाव शुरू होने से निराश था। वाल्व एक सस्ता, एक-टुकड़ा मॉडल था। हालाँकि समस्या केवल एक छोटी सी आंतरिक सील की थी, फिर भी उनके पास सब कुछ बंद करने, पाइप से पूरा वाल्व काटने और एक नया वाल्व लगाने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। इसने पाँच डॉलर के एक पुर्जे की खराबी को आधे दिन की मरम्मत में बदल दिया। उस अनुभव ने उन्हें तुरंत एक वाल्व की वास्तविक कीमत का एहसास कराया।मरम्मत योग्य वाल्व, जिससे हम सीधे दो-टुकड़े डिजाइन के बारे में चर्चा करने लगे।

1 पीस और 2 पीस बॉल वाल्व के बीच क्या अंतर है?

आपको दो वाल्व दिखाई देते हैं जो एक जैसे दिखते हैं, लेकिन एक की कीमत कम है। सस्ता वाला चुनना समझदारी भरा लग सकता है, लेकिन अगर वह कभी खराब हो जाए, तो आपको मज़दूरी पर बहुत ज़्यादा खर्च करना पड़ सकता है।

एक-टुकड़ा बॉल वाल्व में एकल, ठोस बॉडी होती है और यह डिस्पोजेबल होता है; इसे मरम्मत के लिए खोला नहीं जा सकता।2-टुकड़ा वाल्वइसमें थ्रेडेड बॉडी है, जिससे इसे अलग किया जा सकता है, ताकि आप सीट और सील जैसे आंतरिक भागों को बदल सकें।

मूलभूत अंतर सेवाक्षमता का है।1-टुकड़ा वाल्वयह ढली हुई सामग्री के एक ही टुकड़े से बना है। पाइप कनेक्शन बनने से पहले बॉल और सीटों को एक सिरे से अंदर डाला जाता है। इससे यह बहुत सस्ता और मज़बूत हो जाता है, और इसकी बॉडी सील लीक नहीं होती। लेकिन एक बार बन जाने के बाद, यह हमेशा के लिए सील हो जाता है। अगर आंतरिक सीट धूल या इस्तेमाल से खराब हो जाती है, तो पूरा वाल्व बेकार हो जाता है।2-टुकड़ा वाल्वइसकी लागत थोड़ी ज़्यादा है क्योंकि इसके निर्माण के चरण ज़्यादा हैं। बॉडी दो हिस्सों में बनी है जो एक-दूसरे से जुड़े हुए हैं। इससे हम इसे बॉल और सीटों के साथ जोड़ सकते हैं। इससे भी खास बात यह है कि आप इसे बाद में अलग भी कर सकते हैं। ऐसे किसी भी काम के लिए जहाँ खराबी बड़ी परेशानी का कारण बन सकती है, 2-पीस वाल्व की मरम्मत की क्षमता इसे दीर्घकालिक रूप से बेहतर विकल्प बनाती है।

1-टुकड़ा बनाम 2-टुकड़ा एक नज़र में

दो-टुकड़ा वाल्व क्या है?

आपने "टू-पीस वाल्व" शब्द सुना होगा, लेकिन व्यावहारिक रूप से इसका क्या मतलब है? इस बुनियादी डिज़ाइन विकल्प को न समझने पर आप ऐसा वाल्व खरीद सकते हैं जो आपकी ज़रूरतों के लिए सही न हो।

टू-पीस वाल्व एक ऐसा वाल्व होता है जिसका शरीर दो मुख्य भागों से बना होता है जो आमतौर पर एक थ्रेडेड कनेक्शन से जुड़े होते हैं। यह डिज़ाइन निर्माण लागत और वाल्व के आंतरिक भागों की सर्विसिंग क्षमता के बीच एक बेहतरीन संतुलन प्रदान करता है।

इसे मरम्मत योग्य, सामान्य प्रयोजन वाले बॉल वाल्व के लिए उद्योग मानक के रूप में सोचें। यह डिज़ाइन एक समझौता है। यह उस बिंदु पर एक संभावित रिसाव पथ बनाता है जहाँ बॉडी के दो हिस्से आपस में जुड़ते हैं, जिससे एक-टुकड़ा वाल्व बचता है। हालाँकि, यह जोड़ एक मजबूत बॉडी सील द्वारा सुरक्षित है और बहुत विश्वसनीय है। इसका सबसे बड़ा लाभ पहुँच है। इस जोड़ को खोलकर, आप सीधे वाल्व के "आंतरिक भाग" तक पहुँच सकते हैं—बॉल और वे दो गोलाकार सीटें जिन पर यह सील लगी होती है। बुडी के ग्राहक को उस निराशाजनक अनुभव के बाद, उसने हमारे दो-टुकड़े वाले वाल्व स्टॉक करने का फैसला किया। वह अपने ग्राहकों को बताता है कि एक छोटी सी अतिरिक्त अग्रिम लागत पर, वे एक बीमा पॉलिसी खरीद रहे हैं। अगर कभी कोई सीट खराब हो जाती है, तो वे एक साधारणमरम्मत पेटीकुछ डॉलर में वाल्व ठीक कर लें, बजाय इसके कि प्लम्बर को पूरी चीज बदलने के लिए पैसे दें।

दो बॉल वाल्व क्या है?

क्या आपने कभी "टू बॉल वाल्व" शब्द सुना है? गलत नाम इस्तेमाल करने से भ्रम की स्थिति पैदा हो सकती है और गलत पुर्ज़े मँगवाने से प्रोजेक्ट में देरी और पैसा बर्बाद हो सकता है।

"टू बॉल वाल्व" एक मानक उद्योग शब्द नहीं है और आमतौर पर "का गलत उच्चारण हैदो-टुकड़ा बॉल वाल्वबहुत विशिष्ट उपयोग के मामलों में, इसका मतलब डबल बॉल वाल्व भी हो सकता है, जो उच्च सुरक्षा शटऑफ के लिए एक ही बॉडी के अंदर दो बॉल वाला एक विशेष वाल्व है।

यह भ्रम कभी-कभी पैदा होता है, और इसे स्पष्ट करना ज़रूरी है। निन्यानबे प्रतिशत मामलों में, जब कोई "दो बॉल वाल्व" के बारे में पूछता है, तो वह एक "दो बॉल वाल्व" के बारे में बात कर रहा होता है।दो-टुकड़ा बॉल वाल्व, जिसका संदर्भ उस शरीर संरचना से है जिसकी हम चर्चा कर रहे हैं। हालाँकि, एक बहुत ही कम प्रचलित उत्पाद है जिसेडबल बॉल वाल्वयह एक एकल, बड़ी वाल्व बॉडी होती है जिसके अंदर दो अलग-अलग बॉल-एंड-सीट असेंबली होती हैं। इस डिज़ाइन का उपयोग महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों (अक्सर तेल और गैस उद्योग में) के लिए किया जाता है जहाँ आपको "डबल ब्लॉक एंड ब्लीड" की आवश्यकता होती है। इसका मतलब है कि आप दोनों वाल्व बंद कर सकते हैं और फिर उनके बीच एक छोटी सी नाली खोलकर पूरी तरह से, 100% रिसाव-रोधी शटऑफ़ सुनिश्चित कर सकते हैं। प्लंबिंग और सिंचाई जैसे सामान्य पीवीसी अनुप्रयोगों में, आपको लगभग कभी भी डबल बॉल वाल्व नहीं मिलेगा। आपको "टू-पीस" शब्द का ज्ञान होना चाहिए।

शब्दावली को स्पष्ट करना

बॉल वाल्व के तीन प्रकार क्या हैं?

आपने 1-पीस और 2-पीस वाल्व के बारे में तो जान लिया है। लेकिन अगर आपको पूरे सिस्टम को घंटों बंद किए बिना मरम्मत करनी पड़े तो क्या होगा? इसके लिए एक तीसरा प्रकार भी है।

बॉल वाल्व के तीन मुख्य प्रकार, जिन्हें बॉडी संरचना के आधार पर वर्गीकृत किया गया है, 1-पीस, 2-पीस और 3-पीस हैं। ये सबसे कम लागत और मरम्मत न होने की क्षमता (1-पीस) से लेकर सबसे ज़्यादा लागत और सबसे आसानी से इस्तेमाल होने की क्षमता (3-पीस) तक के पैमाने पर होते हैं।

हमने पहले दो प्रकारों पर चर्चा कर ली है, तो आइए तीसरे प्रकार के साथ तस्वीर को पूरा करें।3-टुकड़ा बॉल वाल्वयह प्रीमियम और सबसे आसानी से सर्विस की जाने वाली डिज़ाइन है। इसमें एक केंद्रीय बॉडी सेक्शन (जो बॉल और सीटों को पकड़ता है) और दो अलग-अलग एंड कैप होते हैं जो पाइप से जुड़े होते हैं। ये तीनों सेक्शन लंबे बोल्ट से एक साथ जुड़े होते हैं। इस डिज़ाइन की ख़ासियत यह है कि आप एंड कैप को पाइप से जुड़ा छोड़ सकते हैं और मुख्य बॉडी को आसानी से खोल सकते हैं। फिर बीच वाला सेक्शन "बाहर की ओर झूलता है", जिससे आपको पाइप को काटे बिना ही मरम्मत की पूरी सुविधा मिल जाती है। यह उन कारखानों या व्यावसायिक जगहों पर बहुत उपयोगी है जहाँ सिस्टम का डाउनटाइम बेहद महंगा होता है। यहसबसे तेज़ संभव रखरखावबुडी अब अपने ग्राहकों को तीनों प्रकार की पेशकश करता है, तथा उनके बजट और उनके अनुप्रयोग की महत्ता के आधार पर उन्हें सही विकल्प चुनने में मार्गदर्शन करता है।

1, 2, और 3-पीस बॉल वाल्वों की तुलना

निष्कर्ष

Aदो-टुकड़ा बॉल वाल्वइसमें एक ऐसी बॉडी है जो आसानी से खुल जाती है और इसकी मरम्मत की जा सकती है। यह डिस्पोजेबल 1-पीस और पूरी तरह से इन-लाइन सर्विसेबल 3-पीस वाल्व मॉडल के बीच एक बेहतरीन विकल्प है।