चेक वाल्व एक वाल्व होता है जिसके खुलने और बंद होने वाले घटक डिस्क होते हैं, जो अपने द्रव्यमान और ऑपरेटिंग दबाव के कारण माध्यम को वापस लौटने से रोकते हैं।यह एक स्वचालित वाल्व है, जिसे आइसोलेशन वाल्व, रिटर्न वाल्व, वन-वे वाल्व या चेक वाल्व भी कहा जाता है।लिफ्ट प्रकार और स्विंग प्रकार दो श्रेणियां हैं जिनके अंतर्गत डिस्क घूम सकती है।

वाल्व स्टेम जो ग्लोब वाल्व और लिफ्ट में डिस्क को शक्ति प्रदान करता हैवाल्व जांचेंएक समान संरचनात्मक डिज़ाइन साझा करें।माध्यम निचली तरफ के इनपुट से प्रवेश करता है और ऊपरी तरफ के आउटलेट (ऊपरी तरफ) से बाहर निकलता है।वाल्व तब खुलता है जब इनलेट दबाव डिस्क के कुल वजन और उसके प्रवाह प्रतिरोध से अधिक हो जाता है।जब माध्यम विपरीत दिशा में बह रहा हो तो वाल्व बंद हो जाता है।

लिफ्ट चेक वाल्व का संचालन स्विंग चेक वाल्व के समान है, जिसमें दोनों में घूमने वाली स्वैश प्लेटें शामिल हैं।पानी को पीछे की ओर बहने से रोकने के लिए, चेक वाल्व का उपयोग अक्सर पंपिंग उपकरण में बॉटम वाल्व के रूप में किया जाता है।एक सुरक्षा अलगाव कार्य एक चेक वाल्व और ग्लोब वाल्व संयोजन के माध्यम से किया जा सकता है।बंद होने पर अत्यधिक प्रतिरोध और अपर्याप्त सीलिंग एक कमी है।

सहायक प्रणालियों की सेवा करने वाली लाइनों में जहां दबाव सिस्टम दबाव से ऊपर बढ़ सकता है,जांच कपाटकार्यरत भी हैं.स्विंग चेक वाल्व और लिफ्टिंग चेक वाल्व चेक वाल्व के दो प्राथमिक प्रकार हैं।स्विंग चेक वाल्व गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के साथ घूमते हैं (अक्ष के साथ चलते हुए)।

इस वाल्व का काम माध्यम के प्रवाह को एक दिशा में प्रतिबंधित करना और दूसरी दिशा में प्रवाह को अवरुद्ध करना है।यह वाल्व अक्सर स्वचालित रूप से संचालित होता है।वाल्व डिस्क तब खुलती है जब द्रव का दबाव एक दिशा में जा रहा होता है;जब द्रव दबाव दूसरी दिशा में बह रहा होता है, तो वाल्व सीट द्रव दबाव और वाल्व डिस्क के वजन से प्रभावित होती है, जो प्रवाह को अवरुद्ध करती है।

वाल्वों की इस श्रेणी में चेक वाल्व शामिल हैं, जैसे स्विंग चेक वाल्व और लिफ्टजांच कपाट.स्विंग चेक वाल्व की दरवाजे के आकार की डिस्क एक काज तंत्र की बदौलत ढलान वाली सीट की सतह पर स्वतंत्र रूप से झुक जाती है।वाल्व क्लैक का निर्माण हिंज तंत्र में किया गया है ताकि इसमें पर्याप्त स्विंग रूम हो और यह गारंटी देने के लिए वाल्व क्लैक सीट के साथ पूर्ण और सच्चा संपर्क बना सके कि यह हमेशा सीट की सतह की उचित स्थिति तक पहुंच सके।

आवश्यक प्रदर्शन के आधार पर, डिस्क पूरी तरह से धातु से बनी हो सकती है या धातु पर चमड़ा, रबर या सिंथेटिक कवर हो सकती है।जब स्विंग चेक वाल्व पूरी तरह से खोला जाता है तो द्रव का दबाव वस्तुतः पूरी तरह से निर्बाध होता है, इसलिए वाल्व के माध्यम से दबाव का नुकसान न्यूनतम होता है।

वाल्व बॉडी पर वाल्व सीट की सीलिंग सतह वह जगह है जहां लिफ्ट चेक वाल्व डिस्क स्थित है।वाल्व का बाकी हिस्सा ग्लोब वाल्व के समान है, इस अपवाद के साथ कि डिस्क स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे गिर सकती है।जब माध्यम का बैकफ्लो होता है, तो वाल्व डिस्क वापस वाल्व सीट पर गिर जाती है, जिससे प्रवाह बंद हो जाता है।द्रव का दबाव वाल्व डिस्क को वाल्व सीट की सीलिंग सतह से ऊपर उठा देता है।उपयोग की परिस्थितियों के आधार पर, डिस्क पूरी तरह से धातु से बनी हो सकती है, या इसमें डिस्क फ्रेम में रबर के छल्ले या पैड लगे हो सकते हैं।

लिफ्ट चेक वाल्व में स्विंग चेक वाल्व की तुलना में एक संकीर्ण द्रव मार्ग होता है, जिसके परिणामस्वरूप लिफ्ट चेक वाल्व के माध्यम से एक बड़ा दबाव ड्रॉप होता है और स्विंग चेक वाल्व प्रवाह दर कम होती है।